السفينة الجانحة في قناة السويس

السفينة الجانحة في قناة السويس، تصدر المُحركات البحثية في هذا اليوم الخميس الموافق 25 مارس لعام 2025، البحث عن السفينة الجانحة في قناة السويس، حيثُ أن هذا الخبر قد ضج كافة وسائل التواصل الاجتماعي في مُختلفِ أنحاء العالم العربي، والذي أصبح قضية جدل ومحور نقاش بين الكثير من الأفراد ورواد المواقع الإلكترونية في الساعاتِ الأخيرة من هذا اليوم، حيثُ أن السفينة الجانحة في قناة السويس تُعتبر هي واحدة من أضخم السُفن، فهي سفينة عملاقة جداً، وهُناك الكثير من الخُططِ التي قد تم وضعها من أجلِ تعويم السفينة الجانحة في قناة السويس، وهُناك الكثير من التساؤلات التي تدور بين الأفراد حول السفينة الجانحة في قناة السويس، وفي هذا المقال سوف نتعرف أكثر عن السفينة الجانحة في قناة السويس.

محتويات

السفينة الجانحة في قناة السويس

قد تم الحصول على أحدثِ اللقطات والتي قد أخذتها الأقمار الصناعية لوضعِ السفينة الجانحة في قناة السويس، حيثُ أنه قد تم التعرف على موقعِ تلك السفينة، والتي تواجد في أحد أكثر الممرات المائية المعروف عنهُ بالازدحام، وذلك منذ يوم الثلاثاء، وقد أكد كافة الخُبراء بأن تحرير السفينة الجانحة في قناة السويس والتي قد بلغ وزنها ما يُقارب 224 ألف طن قد يستغرق أياماً، ومن المُمكن أن يستغرق الأمر أسابيع، حيثُ أن السفينة الجانحة في قناة السويس عملت على سدِ ممر القناة، ومن الجدير بالذكر أن هيئة قناة السويس قد أكدت أن السفينة الجانحة في قناة السويس والتي قد بلغ طولها ما يُقارب مبنى إمباير ستيت تقريبًا، قد جُنحت وذلك في تاريخ 23 مارس، حيثُ أن هذه السفينة قد تعرضت إلى رياح سريعة جداً، والتي قد بلغت سُرعتها ما يُقارب 40 عقدة وعاصفة رملية، كما أن السُلطات المصرية عملت بكافة القوى وبذلت الكثير من الجهودِ وذلك من أجل إعادة السفينة الجانحة في قناة السويس، وذلك في صباحِ اليوم الخميس الموافق 25 مارس لعام 2025، ولكنها لم تنجح في هذه المُحاولات، كما أنها قد أكدت بأنهُ سوف يتم المُحاولة مرة أخرى وذلك في وقتِ لاحق.

خطة جديدة لتعويم السفينة الجانحة في قناة السويس

إن نائب رئيس مجلس إدارة والعضو المنتدب لشركة أليانز للتأمين مصر، محمد مهران، قد أكد اليوم الخميس ضمن المُقابلة التي قد أجراها مع قناة العربية بأن السفينة الجانحة في قناة السويس تُعتبر واحدة من أهمِ وأكبر السفن على مُستوى العالم، حيثُ أن السفينة الجانحة في قناة السويس قد حملت علم بنما، حيثُ أن حدث لهذه السفينة جنوح، وهذا ما جعل القُبطان يُفقد السيطرة على السفينة، وذلك نتيجة للرياح الشديدة، كما أن محمد مهران أكد بأن السفينة تتضمن على نوعين من التأمين ومنه وثيقة الأجسام، والذي يختلف اختلافاً تاماً عن التأمين على البضائع، كما أن الضرر الذي حدث بسبب السفينة الجانحة في قناة السويس سوف يقع مسؤوليته على  ملاك ومديري السفينة الجانحة.