وضح لماذا لا يستخدم محرك الديزل شمعات احتراق

وضح لماذا لا يستخدم محرك الديزل شمعات احتراق، محرك الديزل الذي سمي على اسم رودولف ديزل، هو محرك احتراق داخلي يحدث فيه اشتعال الوقود بسبب ارتفاع درجة حرارة الهواء في الأسطوانة بسبب الضغط الميكانيكي، وبالتالي فإن محرك الديزل هو ما يسمى بمحرك الاشتعال بالانضغاط (محرك الاشتعال بالضغط)، حيث يتناقض هذا مع المحركات التي تستخدم اشتعال شمعة الإشعال لخليط وقود الهواء، مثل محرك البنزين أو محرك الغاز (باستخدام وقود غازي مثل الغاز الطبيعي أو غاز البترول المسال)، وضح لماذا لا يستخدم محرك الديزل شمعات احتراق.

وضح لماذا لا يستخدم محرك الديزل شمعات احتراق

وضح لماذا لا يستخدم محرك الديزل شمعات احتراق
وضح لماذا لا يستخدم محرك الديزل شمعات احتراق

تعمل محركات الديزل بضغط الهواء فقط حيث يؤدي هذا إلى زيادة درجة حرارة الهواء داخل الأسطوانة إلى درجة عالية بحيث يشتعل وقود الديزل المذاب الذي يتم حقنه في غرفة الاحتراق تلقائيًا مع حقن الوقود في الهواء قبل الاحتراق مباشرة، حيث يكون تشتت الوقود غير متساوٍ، وهذا ما يسمى بخليط وقود الهواء غير المتجانس حيث يتم التحكم في العزم الذي ينتجه محرك الديزل من خلال معالجة نسبة الهواء إلى الوقود (λ) بدلاً من اختناق هواء السحب، حيث يعتمد محرك الديزل على تغيير كمية الوقود التي يتم حقنها، وعادة ما تكون نسبة الهواء إلى الوقود عالية، كما أن محركات الديزل تتمتع بكفاءة عالية وحرارية أي (كفاءة المحرك) لكون الاحتراق الداخلي أو الخارجي في المحرك يكون عملي وذلك بسبب لن نسبة التمدد تكون عالية وأن عملية الحرق في المحركات تكون خالية من الدهون المتأصلة التي تعمل على إتاحة تبديد الحرارة من خلال الهواء الزائد، كما تمت أيضًا العمل على تجنب الخسارة في الطفيفة في كفائه محرك الديزل بالمقارنة مع محركات البنزين التي تعد على أنها من المحركات غير ذات الحقن المباشر وذلك لعدم تواجد الوقود الغير محترق خلال عملية تداخل الصمامات للمحركات.

  • السؤال هو : وضح لماذا لا يستخدم محرك الديزل شمعات احتراق؟
  • الإجابة على السؤال هي :  لأن الهواء يضغط في حجرة الاحتراق لدرجة عالية بحيث يشتعل الوقود دون الحاجة إلى شمعة الاحتراق؟
Scroll to Top