جهاز مسؤول عن تبريد المحرك

جهاز مسؤول عن تبريد المحرك، المبرد أو ما يعرف بالروديتر هو نوع من المبادلات الحرارية حيث إنه مصمم لنقل الحرارة من المبرد الساخن الذي يتدفق عبره إلى الهواء الذي يتم نفخه من خلاله بواسطة المروحة، كما تستخدم معظم السيارات الحديثة مشعات الألمنيوم، حيث يتم تصنيع هذه المشعات عن طريق لحام زعانف الألومنيوم الرقيقة لأنابيب الألمنيوم المسطحة الموجودة في داخل الروديتر، حيث يتدفق المبرد من المدخل إلى المخرج عبر العديد من الأنابيب المركبة في ترتيب متوازي، كما تقوم الزعانف بتوصيل الحرارة من الأنابيب ونقلها إلى الهواء المتدفق عبر المبرد، جهاز مسؤول عن تبريد المحرك.

جهاز مسؤول عن تبريد المحرك من 7 حروف

جهاز مسؤول عن تبريد المحرك من 7 حروف
جهاز مسؤول عن تبريد المحرك من 7 حروف

يعد الجهاز المسؤول عن عملية تبريد محرك السيارة والذي يسمى بالردياتير، وهو عبارة عن جهاز مكون من أكثر من جزء مختلف عن الآخر مما يعمل على مساعدة محرك السيارة في الوصول إلى درجة الحرارة المناسبة له من أجل عمل المحرك في أسرع وقت وبكل أريحية، كما يضمن الرديتر عمل السيارة بدون أيه أعطال أو مشاكل تكون ناتجة عن الارتفاع في درجة الحرارة الخاص بمحرك السيارة، كما ان وظيفة الردياتير الرئيسية هي القيام بالتخلص من الحرارة الزائدة الموجودة في المحرك التي تنتج عن عملية احتراق البنزين في داخل محرك السيارة.

طريقة عمل جهاز التبريد في السيارات

طريقة عمل جهاز التبريد في السيارات
طريقة عمل جهاز التبريد في السيارات

تحتوي الأنابيب أجهزة التبريد في السيارات في بعض الأحيان على نوع من الزعنفة التي يتم إدخالها فيها يسمى بالمحفز مما يزيد من اضطراب تدفق السائل عبر الأنابيب، وإذا كان السائل يتدفق بسلاسة شديدة عبر الأنابيب فسيتم تبريد السائل الذي يلامس الأنابيب فقط بشكل مباشر، وتعتمد كمية الحرارة المنقولة إلى الأنابيب من السائل الذي يمر عبرها على الاختلاف في درجة الحرارة بين الأنبوب والسائل الذي يلامسه لذلك إذا برد السائل الملامس للأنبوب بسرعة فسيتم نقل حرارة أقل من خلال خلق اضطراب داخل الأنبوب، كما يختلط كل السائل معًا مما يحافظ على درجة حرارة السائل الذي يلامس الأنابيب بحيث يمكن استخراج المزيد من الحرارة، ويتم استخدام كل السوائل الموجودة داخل الأنبوب بشكل فعال، وعادة ما تحتوي المشعات على خزان على كل جانب، وداخل الخزان يوجد مبرد ناقل الحركة حيث يمكنك رؤية المدخل والمخرج حيث يدخل الزيت من ناقل الحركة إلى المبرد الذي يشبه مبرد ناقل الحركة المبرد داخل المبرد، إلا أنه بدلاً من تبادل الحرارة مع الهواء، يقوم الزيت بتبادل الحرارة مع المبرد في المبرد.

Scroll to Top